The data for 2011 is based on the information and estimates available on February 15, 2012.
Due to the expected favorable development of the labor market and the continued slight increase in real income, the economic effects for the German passenger transport market remain in place and overall demand should once again increase slightly.
While German domestic air transport will benefit from a positive baseline effect after the weak development in 2011, it remains unclear how high the burdens in the form of additional costs for emissions certificates will be or which effects they will have on demand.
www1.deutschebahn.comDie Daten für 2011 entsprechen den per 15.02.2012 verfügbaren Erkenntnissen und Einschätzungen.
Aufgrund der erwarteten positiven Entwicklung auf dem Arbeitsmarkt und der weiter leicht zunehmenden Realeinkommen bleiben auch die Konjunktureffekte für den deutschen Personenverkehrsmarkt erhalten und die Gesamtnachfrage dürfte weiter leicht ansteigen.
Während der innerdeutsche Luftverkehr nach der schwachen Entwicklung im Jahr 2011 von einem positiven Basiseffekt profitieren wird, ist hingegen unklar, wie hoch die Belastungen durch zusätzliche Kosten für Emissionsrechte sein werden beziehungsweise welche Auswirkungen das auf die Nachfrage haben wird.
www1.deutschebahn.comGreat Britain
In Great Britain, private spending was affected by a tense labor market and falling real income.
www1.deutschebahn.comGroßbritannien
In Großbritannien wurde der private Konsum durch eine angespannte Arbeitsmarktlage sowie sinkende Realeinkommen belastet.
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